Az Új Széchenyi Terv keretében megvalósuló beruházás összköltsége meghaladja a 62 milliárd forintot, amelyből az uniós támogatás több mint 34 milliárd forintot tesz ki. Az EU tagállamai között Magyarország 23 elfogadott nagy-projektjével megerősítette 4. helyét a képzeletbeli ranglistán.
Az M3-as Nyíregyháza és Vásárosnamény közötti szakasza egy nemzetközi közlekedési folyosó részeként Szabolcs-Szatmár-Bereg megye jobb megközelíthetőségét teszi lehetővé. A beruházás során összesen 45,7 kilométeren 2x2 forgalmi sávos autópálya épül új nyomvonalon.
A szakasz része a TEN-T hálózatnak, a TINA hálózatnak, és az V. sz. páneurópai folyosónak. A projektszakasz az EU-n belül a legkeletebbre eljutó kelet-nyugati korridor, hiszen más országban sincs olyan közúti folyosó, amely ennyire megközelítené az unió keleti határát.
Az Új Széchenyi Terv keretében megépülő M3-as autópálya folytatása Szabolcs-Szatmár-Bereg megye számos települését mentesíti az átmenő forgalomtól, nyugodtabb, biztonságosabb, élhetőbb környezetet teremtve ezáltal az ott élő lakosságnak. A beruházással az ukrán határ, s vele a magyarlakta Kárpátalja jelentős lépéssel kerül közelebb Magyarország központi és távolabbi részeihez.
Az M3-as autópálya révén javul az elérhetőség és a közlekedési infrastruktúra, amely jobb feltételeket teremt a beruházásokhoz is. A fejlesztés révén várhatóan nő a régió iránti érdeklődés és növekszik a térség gazdaságának teljesítménye. A projekt a helyben élő és gazdálkodó lakosság, valamint a vállalkozások számára új üzleti lehetőségek alapjait fekteti le, javítja a megtermelt javak piacra juttatásának feltételeit és jótékonyan hat a turizmusra is.
Az uniós társfinanszírozással megvalósuló beruházás közvetett hatásaként a fentiek mellett nőhet a munkalehetőségek száma is.
OrientPess Hírügynökség
Véleményed van? Szólj hozzá!
Kapcsolódj be a párbeszédbe